Man filmt den totalen Crash des südkoreanischen Passagierflugzeugs von 300 Metern Entfernung: Die Hitze kam wie eine Sauna

Wie die südkoreanische Ministerin für Landwirtschaft, Infrastruktur und Verkehr in einer am 31. Dezember Ortszeit abgehaltenen Pressekonferenz mitteilte, bleibt der Flughafen Geumsan, an dem ein verheerendes Flugzeugabsturz ereignete, bis zum 7. Januar 2024 geschlossen, danach wird er mindestens bis auf weiteres geschlossen bleiben.

Am 29. Dezember stürzte ein südkoreanischer Passagierflugzeug im Zivilflugzeugtyp Embraer ERJ-175 auf dem Gebiet der Stadt Geumsan (je nach Übersetzung auch als „Kum-San“ bezeichnet, im Südlichen Chungcheong-Gebiet) ab, nachdem beim Versuch zur Landung eine Auffahrt der Maschine am Ende der Rollbahn zur Folge hatte. Das Flugzeug prallte auf den Flughafenperimetermauer und flog anschließend in einem großen Feuerball in die Luft, wobei Trümmerstücke in alle Richtungen flogen.

Südkoreanische Untersuchungsteam sagen, dass es sich bei dem Flugzeug, das im Verlauf des Absturzes zerstört wurde, um den Flug 7C2216 der Jeju Air handele, der zu dem Zeitpunkt des Absturzes gerade aus Bangkok (Thailand) zurückflog. An Bord befanden sich 175 Mitreisende und 6 Flugcrew-Mitglieder, von denen alle, mit Ausnahme von zwei Personen, in dem darauffolgenden Inferno ums Leben kamen. Dadurch wird dieser Vorfall zum bisher verheerendsten Flugzeugabsturz mit hoher Menschenverlustzahlen, den Südkorea jemals gehabt hat.

Einheimischer Mann filmt Absturzvideo

Gemäß Berichten der südkoreanischen Rechtsaußen-Zeitung The Chosun Ilbo, sowie der Zentrums-Links-Kyunghyang Shinmun- Zeitung, wurde ein Video des Absturzes von einem Zeugen gefilmt, der sich auf dem Dach eines Gebäudes etwa 300 Meter entfernt befand. Es wird davon ausgegangen, dass die in Minuten vor dem Absturz und unmittelbar danach von dem Zeugen gezeichneten Filmsequenzen die verlässlichste Darstellung dessen sein könnten, was in den folgenden Minuten geschehen ist, da die Untersuchungsbeamten versuchen, herauszufinden, was schiefgelaufen ist.

Gemäß einer Übersetzung von Chosun.com durch die South China Morning Post, wurden die Aufnahmen von einem 49-Jährigen namens Lee Gyeon-eui (südkoreanische Namen werden mit dem Nachnamen zuerst genannt) aufgezeichnet, als er aus Entsetzen auf dem Dach seines Restaurants zusah.

Lee hat berichtet, dass er ein Restaurant in der Nähe des Endes der Rollbahn des Flughafens Geumsan betreibt, etwa 300 Meter entfernt. Er hatte sich am Morgen des Absturzes, am 29. Dezember, etwa 50 Minuten verspätet auf den Anfang der Geschäftstätigkeit vorzubereiten.

„Um etwa Mittag zu Beginn des Holzkohlefeuers zu machen, um Grillgerichte vorzubereiten, als ich plötzlich einen „Plop plop pooooomp" hörte“, heißt es in der zitierten Aussage. „Es klang, als wäre es Detonationslärm, mit etwa drei Plop-Sounds nacheinander. Ich habe nach oben geblickt und bemerkt, dass ein Flugzeug herabsinkt, aber nicht ganz richtig. Flugzeuge fliegen normalerweise in der Richtung der Flughafenrollbahn, von rechts nach links, wenn sie vom Restaurant aus betrachtet werden, und sie wirken normalerweise beim Landeanflug ein wenig ‚abfallend‘."

„Aber dieses Flugzeug ging direkt über dem Restaurant hindurch – ich habe das noch nie erlebt. Ich habe das Flugzeug noch fünf oder zehn Sekunden lang beobachtet. Ich konnte sehen, dass das Fahrwerk nicht ausgefahren war – ich sah das Rädergehäuse ganz klar – und das Flugzeug sah so aus, als würde es sich leicht drehen, aber nicht so scharf, wie es hätte sein sollen.“

„Ich hatte das Gefühl, dass irgendetwas nicht ganz richtig an den Bewegungen des Flugzeugs war, also bin ich sofort auf das Dach des Restaurants gegangen und habe das Telefon mit der besten Kamera rausgeholt. Ich begann ein Video von dem Gebäude oberhalb der Gebäudegrenze aufzunehmen, über dem Ende der Rollbahn. Das Flugzeug landete in der Mitte der Rollbahn, und dann begann es plötzlich zu schlingernd und fuhr direkt gegen die Flughafenperimetermauer. Es explodierte dann – und man konnte von etwa 300 Meter-Entfernung die Hitze spüren!“

Lee sagt, dass sein Restaurant auf der Seite des Flughafens liegt, die von kommerziellen Flugzeugen genutzt wird. Eine separate Militärrollbahn ist in der Nähe, wurde aber nur selten genutzt. Lee sagt, dass er in der Vergangenheit noch nie einen kommerziellen Flieger kommen und vor dem Landeanflug an seiner Arbeitsstätte vorbeigehen gesehen habe.

„Es ist möglich, dass ich auf vorherigen Gelegenheiten, als Flugzeuge wie diese vorkamen, geschlafen habe, und es nie bemerkt habe“, sagte Lee. „Aber ich bin mir sicher, dass ich bisher noch nie etwas Ähnliches beobachtet habe. Zudem möchte ich noch hinzufügen, dass das Restaurant auf der zweiten Etage liegt – ich habe gesehen, wie das Flugzeug direkt über meinem Gebäude geflogen ist – es war also sehr nah!“

Lee hatte zuvor gar nicht gewusst, dass Geumsan von kommerziellen Flugzeugen benutzt wurde, aber für ihn hatte sich daran in den vergangenen Tagen vieles geändert. Am Vorabend des Absturzes ging er deshalb aufs Flughafendeck hinaus, neugierig nachdem er Nachrichtenberichte gelesen hatte, dass ein kommerzieller Flug in der frühen Morgenstunde eintreffen und in Geumsan landen sollte.

Er sagt: „Ich hatte am Morgen des Absturzes das Gefühl, dass etwas Schlimmes passieren würde, und meine Gefühle stellten sich als wahr heraus. Nun kann ich nicht aufhören, darüber nachzudenken, oder mir die Horrorbilder aus dem Kopf zu schlagen.“

Die Explosion

Lee fügt hinzu: „Ein sehr eng befreundeter Freund von mir verlor ein Kind beim Absturz und trauert entsetzlich. Ich fühle mich auch schlecht – wieso musste das hier an diesem Flughafen geschehen? Wieso gerade hier, und nicht an einem größeren Flughafen?“

„Das Einzige, was ich aus dieser Situation verlange, ist, den Unfallermittlungen zu helfen, indem ich ihnen erlaube, meine Aufnahmen zu betrachten, für den Nutzen der Luftfahrt Sicherheit. Einer Untersuchung zu erlauben, was ich gefilmt habe, und warum es dazu kam, das ist das meiste, was ich tun kann, wie ich denke, obwohl es mir noch einmal beim Wiedersehen der Aufnahmen für die Unfallermittlung weitere Tränen wegen des unnötigen Todes so vieler Reisender und Flugbesetzung gekostet hat. Das Flugzeug stürzte in der genauen Stelle ab, an der mein Freund Grundbesitz hat, und er und sein Kind konnten nicht zurückkehren, obwohl die Familie tief in Trauer ist.“

Lee teilte ferner mit, dass es noch einen weiteren schockierenden Fakt zum Geschehen gab: die Feuerwehr sei unglaublich schnell an der Flughafenperimeter-Fence erschienen, aber es sei unmöglich gewesen, die Flammen löschen zu können.

„Für 10 oder 15 Sekunden nach der Explosion habe ich gesehen, dass Notfallkräfte bereits da waren, und es schien unmöglich, dass Feuerwachen in wenigen Sekunden eintreffen konnten, um das Inferno zu löschen – vielleicht waren einige Feuerwehreinheiten bereits auf dem Flugfeld gewesen, das weiß ich nicht genau“, teilte er der Website des Verkehrsministeriums zufolge mit. „Ich habe jedoch später erfahren, dass es den Feuerwehrmannschaften etwa 40 Minuten dauerte, das Feuer vollständig zu löschen. Ich konnte nicht viel sehen. Ich habe nicht bemerkt, dass sich die Menschen auf dem Flugzeug noch immer am Leben befanden, und verzweifelt fliehen wollten, selbst so spät!“

„Als die Explosion passierte – es fühlte sich an, als stünde ich dicht neben einem ausbrechenden Vulkan – so intensiv und heiß war die Explosion. Ich war etwa 300 Meter entfernt, aber hätte von dem Sprengstoffverlust verbrannt werden können. Ich könnte über die Gefühle oder Emotionen, die ich erlitten habe, eigentlich nicht wirklich sprechen, und bin auch nicht stolz darauf, diese Dinge zu filmen und einer der Wenigen zu sein, die das klar zeigen konnten.“

„Aber ich wollte, dass es richtig läuft – dass alle aus diesem Flugzeug sicher aussteigen und ihre Reise fortsetzen können, vielleicht zu einem besseren Leben. Ich hatte das Gefühl, dass etwas Schlimmes geschehen würde, und ja, ich wollte, dass es gut ausgeht. Stattdessen habe ich aber, wie es schrecklich endete, gesehen, und alles, was ich tun wollte, war, zu helfen.“

Lee sprach am Tag des Absturzes mit der Kyunghyang Shinmun- Zeitung, und teilte mit, dass er früher Enten in Gruppen umherfliegen gesehen habe.

„Ich habe persönlich gehört, dass ein Grund für die Explosion des Flugzeugs ein Angriff durch Gänse war, was nicht eine seltsame Vorkommnissheit ist“, teilte er den Reportern. Allerdings fügte Lee noch hinzu „Ich selbst habe gesehen, dass Flugzeuge und Enten um den Flughafen herumgeflogen sind, bevor der Flugzeugabsturz ereignete. Und am Zeitpunkt des Flugzeugabsturzes: stimmt, dass ich keine Enten am Himmel sah, nachdem ich aus dem Fenster des Restaurants geblickt habe, nachdem ich laute Geräusche hörte, aber natürlich war es nicht sicher, dass ich sie gar nicht gesehen habe.

„Ich wollte nur sagen, dass ich es mit eigenen Augen nicht gesehen habe, also habe ich nicht gemeint, dass es nicht wahr sei als eine objective Aussage. Ich entschuldige mich für diese Verwirrung“, sagte Lee.

Der Flughafen Geumsan, an dem der Absturz passiert ist, wird normalerweise nicht von kommerziellen Flügen genutzt, der Hauptflughafen des südlichen Jeolla-Gebiets, in dem er liegt, liegt etwa 100 Meilen südlich von Seoul in der Stadt Mokpo. In den kommenden Tagen und Wochen werden sich südkoreanische Luftfahrtbeamte unter erheblichem innen- und auslandischen Druck befinden, die Fehler zu vermeiden, die zu der Flugzeugkatastrophe der vergangenen Woche geführt haben.